Pengaruh Kesesuaian Kondisi Trotoar terhadap Keamanan dan Kenyamanan Pejalan Kaki
DOI:
https://doi.org/10.30736/jt.v18i1.1427Keywords:
kondisi trotoar, keselamatan pejalan kaki, infrastruktur perkotaan, aksesibilitas, MeraukeAbstract
Penelitian ini menyelidiki dampak kondisi trotoar terhadap keamanan dan kenyamanan pejalan kaki di Kabupaten Merauke, Papua Selatan. Urbanisasi dan pertumbuhan ekonomi yang pesat di wilayah ini telah meningkatkan permintaan akan infrastruktur yang lebih baik, khususnya fasilitas bagi pejalan kaki. Trotoar, yang sering dianggap sebagai komponen kecil dalam infrastruktur perkotaan, memainkan peran penting dalam memastikan keselamatan dan kenyamanan pejalan kaki. Penelitian ini berfokus pada tiga ruas jalan utama di Merauke: Jalan Raya Mandala, Jalan TMP, dan Jalan Brawijaya, untuk menilai sejauh mana kesesuaian kondisi trotoar dengan standar teknis yang ditetapkan oleh Kementerian PUPR (SE Menteri PUPR No. 18/SE/DB/2023). Penelitian ini menggunakan pendekatan metode campuran, menggabungkan survei kuantitatif dengan observasi lapangan langsung. Hasil penelitian menunjukkan adanya ketidaksesuaian yang signifikan antara kondisi trotoar yang ada dengan standar yang disarankan. Terutama, lebar trotoar yang tercatat 160 cm, lebih kecil dari standar minimum 185 cm, yang memengaruhi kenyamanan pejalan kaki, terutama di area dengan lalu lintas tinggi. Selain itu, ditemukan berbagai masalah seperti hambatan fisik dan fasilitas yang tidak memadai untuk penyandang disabilitas, yang menjadi faktor krusial yang mengurangi keselamatan pejalan kaki. Analisis statistik menunjukkan bahwa hambatan fisik dan konflik dengan kendaraan bermotor memiliki pengaruh besar terhadap minat pejalan kaki untuk menggunakan trotoar. Penelitian ini memberikan kontribusi penting terhadap pengembangan pengetahuan mengenai infrastruktur trotoar, terutama di daerah yang sedang berkembang, dan memberikan rekomendasi praktis untuk meningkatkan kondisi trotoar guna meningkatkan mobilitas pejalan kaki. Penelitian selanjutnya dapat mengeksplorasi pengaruh faktor cuaca terhadap penggunaan trotoar dan memperluas cakupan ke wilayah urban lain di Indonesia.
Downloads
References
Akbar, M., Nababan, D. S., & Kholid, M. I. (2020). Analisis Pola Bangkitan Lalu Lintas Dengan Menggunakan Metode Matriks Asal-Tujuan. Mustek Anim Ha, 9(02), 56–66.
Amir, U. K., Massara, A., & Syarkawi, M. T. (2025). Efektivitas fungsi pedestrian berdasarkan tingkat pelayanan trotoar pada ruas Jalan A.P. Pettarani Kota Makassar. Jurnal Teknik Industri Terintegrasi, 8(1), 1132–1140. https://doi.org/10.31004/jutin.v8i1.41572
Chen, T., Pan, H., Lu, M., Hang, J., Lam, C. K. C., Yuan, C., & Pearlmutter, D. (2021). Effects of tree plantings and aspect ratios on pedestrian visual and thermal comfort using scaled outdoor experiments. Science of The Total Environment, 801, 149527. https://doi.org/10.1016/j.scitotenv.2021.149527
Fonseca, F., Rodrigues, A., & Silva, H. (2025). Pedestrian Perceptions of Sidewalk Paving Attributes: Insights from a Pilot Study in Braga. Infrastructures, 10(4), 79. https://doi.org/10.3390/infrastructures10040079
Gebremariam, D., Kuhilen, T., Seboka, H., & Grum, B. (2024). Effect of sidewalk design and obstructions on pedestrian mobility: a case study of the main streets of Mekelle city, northern Ethiopia. Advances in Civil Engineering, 2024(1). https://doi.org/10.1155/2024/5672280
InfoPublik. (2023). Jumlah Laka Lantas di Merauke pada 2022 Meningkat. In InfoPublik. https://www.infopublik.id
Hanafie, A., Haslindah, A., Bora, M. A., Yusuf, R., Larisang, Sanusi, & Hamid, A. (2025). Study of flexibility factors in determining the design of ergonomic urban pedestrian sidewalk facilities. International Journal of Computational Methods and Experimental Measurements, 13(1), 35–43. https://doi.org/10.18280/ijcmem.130104
Kim, U., Lee, J., & He, S. Y. (2021). Pedestrianization Impacts on Air Quality Perceptions and Environment Satisfaction: The Case of Regenerated Streets in Downtown Seoul. International Journal of Environmental Research and Public Health, 18(19). https://doi.org/10.3390/ijerph181910225
Kim, Y., Choi, B., Choi, M., Ahn, S., & Hwang, S. (2024). Enhancing pedestrian perceived safety through walking environment modification considering traffic and walking infrastructure. Frontiers in Public Health, 11. https://doi.org/10.3389/fpubh.2023.1326468
Lemeshow, S., Hosmer, D. W., Klar, J., & Lwanga, S. K. (1997). Besar sampel dalam penelitian kesehatan. Gajah Mada University.
Majumdar, B. B., Sahu, P. K., Patil, M., & Vendotti, N. (2021). Pedestrian satisfaction-based methodology for prioritization of critical sidewalk and crosswalk attributes influencing walkability. Journal of Urban Planning and Development, 147(3). https://doi.org/10.1061/(asce)up.1943-5444.0000718
Marisa, A. R., & Fuad, A. H. (2023). How Do Pedestrians Perceive The Safety, Comfort, And Usefulness Of A Walking Space? An Exploratory Study of Pedestrian Perception. Smart City, 3(1). https://doi.org/10.56940/sc.v3.i1.1
Muhammadiah, M. J., & Selao, A. (2025). Improving Road and Sidewalk Accessibility for Persons with Disabilities: Infrastructure Challenges and Legal Compliance in Indonesia. Advance Sustainable Science, Engineering and Technology (ASSET), 7(1), 2501013–2501022. https://doi.org/10.26877/asset.v7i1.1465
Nahdatunnisa, Tahir, M. A., Syah, A. A.-M., & Setiadi, A. H. (2024). Inclusive and Disabled Friendly Pedestrian Path Strategy. Indonesian Journal of Interdisciplinary Research in Science and Technology (MARCOPOLO), 2(6), 1029–1042. https://doi.org/10.55927/marcopolo.v2i6.9858
Pratama, A., & Indrastuti. (2024). Analysis of User Perception of the Comfort Level of Pedestrian Path in the Traditional Market Area of Kadipaten, Majalengka. Civil Engineering and Architecture Journal, 2(2), 256–266. https://doi.org/10.37253/leader.v2i1.9540
Qin, J., Feng, Y., Sheng, Y., Huang, Y., Zhang, F., & Zhang, K. (2025). Evaluation of Pedestrian-Perceived Comfort on Urban Streets Using Multi-Source Data: A Case Study in Nanjing, China. ISPRS International Journal of Geo-Information, 14(2), 63. https://doi.org/10.3390/ijgi14020063
RakaMandi, N. B. (2022). Pedestrian Facilities as the Core of Sustainable Public Transport: A Case Study of Kuta-Bali Tourism Destinations. International Journal of Current Science Research and Review, 5(1), 256–266. https://doi.org/10.47191/ijcsrr/V5-i1-30
Sari, S. P., Wiranegara, H. W., Hardjakusumah, H. H., & Luru, M. N. (2020). Walkability of sidewalk in commercial corridors. International Journal of Scientific and Technology Research, 9(3), 1367–1372.
Satria, et al. (2024). Study of Pedestrian Path Comfort Evaluation in Campus Environment of Institut Teknologi Sumatera. International Journal of Architecture and Urbanism, 8(2), 164–173.
Seriani, S., Aprigliano, V., Peña, A., Briones, H., Arredondo, B., Requesens, J., & Fujiyama, T. (2025). Evaluating the Accessibility of Pedestrian Sidewalks to Connect Public Transport: A Pilot Study in Valparaíso, Chile. Applied Sciences, 15(3), 1106. https://doi.org/10.3390/app15031106
Trop, T., Tavory, S. S., & Portnov, B. A. (2023). Factors Affecting Pedestrians’ Perceptions of Safety, Comfort, and Pleasantness Induced by Public Space Lighting: A Systematic Literature Review. Environment and Behavior, 55(1–2), 3–46. https://doi.org/10.1177/00139165231163550
Ulhaq, D., Basfian, M. F., Ayuningtyas, N. V, & Brilianti, D. F. (2024). Analysis of Sidewalk Comfort Level Based on Width, Cleanliness, Surface Condition, Lighting, and Availability of Signage and Directional Indicators on Sudibyo Street Sidewalks in Tegal City. Journal of Scientific Research, Education, and Technology (JSRET), 3(4), 1611–1621. https://doi.org/10.58526/jsret.v3i4.549
Downloads
Published
How to Cite
Issue
Section
License
Copyright (c) 2026 Ellen Christina Junindra Ellen Christina Junindra, Harmonis Rante, Petrus Bahtiar
This work is licensed under a Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Jurnal Teknika dilisensikan di bawah Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0). Anda bebas untuk:
Â
- Bagikan — salin dan distribusikan ulang materi dalam media atau format apa pun
- Beradaptasi — me-remix, mengubah, dan membangun materi untuk tujuan apa pun, bahkan secara komersial. Lisensi ini dapat diterima untuk Karya Budaya Bebas.
Pemberi lisensi tidak dapat mencabut kebebasan ini selama Anda mengikuti persyaratan lisensi.
- Atribusi — Anda harus memberikan kredit yang sesuai, memberikan tautan ke lisensi, dan menunjukkan jika ada perubahan. Anda dapat melakukannya dengan cara yang wajar, tetapi tidak dengan cara apa pun yang menunjukkan bahwa pemberi lisensi mendukung Anda atau penggunaan Anda.
- ShareAlike — Jika Anda me-remix, mengubah, atau membangun materi, Anda harus mendistribusikan kontribusi Anda di bawah lisensi yang sama seperti aslinya.
- Tidak ada batasan tambahan — Anda tidak boleh menerapkan persyaratan hukum atau tindakan teknologi yang secara hukum membatasi orang lain untuk melakukan apa pun yang diizinkan oleh lisensi.
Â
Hak Cipta
Penulis yang menerbitkan dengan jurnal ini menyetujui persyaratan berikut:
Â
Penulis mempertahankan hak cipta dan memberikan jurnal hak publikasi pertama dengan karya yang dilisensikan secara bersamaan di bawah Attribution-ShareAlike 4.0 International (CC BY-SA 4.0) yang memungkinkan orang lain untuk berbagi karya dengan pengakuan kepenulisan karya dan publikasi awal di jurnal ini .
Penulis dapat membuat pengaturan kontrak tambahan yang terpisah untuk distribusi non-eksklusif dari versi jurnal yang diterbitkan dari karya tersebut (misalnya, mempostingnya ke repositori institusional atau menerbitkannya dalam sebuah buku), dengan pengakuan publikasi awalnya di jurnal ini.
Penulis diizinkan dan didorong untuk memposting karya mereka secara online (misalnya, di repositori institusional atau di situs web mereka) sebelum dan selama proses pengiriman, karena dapat menghasilkan pertukaran yang produktif, serta kutipan lebih awal dan lebih besar dari karya yang diterbitkan (Lihat Pengaruh Akses Terbuka).
 
Jutnal teknika oleh Universitas Islam Lamongan berlisensi Creative Commons Attribution-ShareAlike 4.0 International License.
Berdasarkan karya di https://jurnalteknik.unisla.ac.id/index.php/teknika/index
